• Head_banner_01

xəbəri

Tunel yuyucusu sistemlərinin sabitliyini qiymətləndirən: Tunel yuyucusunun struktur dizaynı və çəkisi dəstəyi

Tunel yuyucusu sistemi bir yükləmə konveyerindən, tunel yuyucusu, mətbuat, servis konveyerindən və qurutma maşınlarından ibarətdir, tam bir sistem meydana gətirir. Bir çox orta və geniş miqyaslı camaşırxana fabrikləri üçün əsas istehsal vasitəsidir. Bütün sistemin sabitliyi, istehsalın vaxtında başa çatması və yuyulmasını təmin etmək üçün çox vacibdir. Bu sistemin uzunmüddətli, yüksək intensivliyini dəstəkləyə biləcəyini müəyyən etmək üçün hər bir fərdi komponentin sabitliyini qiymətləndirməliyik.

Tunel yuyucularının sabitliyini qiymətləndirir

Bu gün tunel yuyucularının sabitliyini necə qiymətləndirəcəyinizi araşdıraq.

Struktur dizayn və cazibə dəstəyi

CLM 60 kq 16-cı bölmə tunel yuyucusu nümunəsi olaraq, avadanlıq uzunluğu təxminən 14 metrdir və yuyulma zamanı ümumi çəki 10 tondan çoxdur. Yuma zamanı yelləncək tezliyi, dəqiqədə 10-11 dəfə, 220-230 dərəcə bir açı ilə 10-11 dəfə. Drum daxili barabanın ortasında maksimum stress nöqtəsi olan əhəmiyyətli yük və tork daşıyır.

Daxili nağara içərisində hətta güc paylamasını təmin etmək üçün, 14 və ya daha çox bölmə olan CLM-in tunel yuyucuları üç nöqtəli dəstək dizaynından istifadə edir. Daxili nağaraın hər bir ucu bir dəstə dəsmal var, ortada əlavə köməkçi dəstəkləyən təkərlər dəsti ilə, hətta güc paylamasını təmin edir. Bu üç nöqtəli dəstək dizaynı nəqliyyat və köçürmə zamanı deformasiyanın qarşısını alır.

Struktur olaraq, CLM 16 bölmə tunel yuyucusu ağır bir dizayn ibarətdir. Əsas çərçivə H formalı poladdan hazırlanmışdır. Transmissiya sistemi daxili barabanın ön ucundakı əsas motorun ön ucundadır, əsas motor ilə daxili barabanı sürücülük, yüksək güclü bir baza çərçivəsini tələb edən bir zəncirdən sola və sağa dönmək üçün daxili nağara sürür. Bu dizayn bütün avadanlıqların yüksək sabitliyini təmin edir.

Bunun əksinə olaraq, bazarda eyni spesifikasiyanın əksər tunel yuyucuları iki nöqtəli dəstək dizaynı olan yüngül bir quruluşdan istifadə edirlər. Yüngül əsas əsasframes adətən kvadrat borular və ya kanal poladdan istifadə edir və daxili baraban yalnız hər iki ucunda, ortada dayandırılmışdır. Bu quruluş deformasiya, su möhürü sızması və ya hətta uzun müddətli ağır yükləmə əməliyyatı altında nağara sızması, istismar etmək üçün çox çətinlik çəkməyə meyllidir.

 

Ağır dizayn vs yüngül dizayn

Ağır və yüngül bir dizayn arasındakı seçim tunel yuyucusunun sabitliyinə və uzunömürlülüyünə təsir göstərir. Ağır dizayn, CLM tərəfindən istifadə olunanlar kimi, deformasiya və parçalanma riskini azaltmaq, daha yaxşı dəstək və sabitlik təklif edir. Əsas çərçivədə H şəkilli poladdan istifadə davamlılığı artırır və ötürmə sistemi üçün möhkəm bir təməl təqdim edir. Bu, yüksək stress şəraitində yuyucunun bütövlüyünü qorumaq üçün çox vacibdir.

Əksinə, tez-tez digər tunel yuyucularında rast gəlinən yüngül dizaynlar, eyni səviyyədə dəstək təklif etməyən kvadrat borular və ya kanal polad kimi materiallardan istifadə edə bilər. İki nöqtəli dəstək sistemi zamanla struktur məsələlərin ehtimalını artıraraq qeyri-bərabər qüvvələrin paylanmasına səbəb ola bilər. Bu, ümumi məhsuldarlığa təsir edən daha yüksək texniki xidmət xərcləri və potensial iş vaxtı ilə nəticələnə bilər.

Tunel yuyucuları üçün gələcək mülahizələr

Tunel yuyucusu dayanıqlığı müxtəlif amillərdən, o cümlədən daxili baraban və anti-korroziya texnologiyası üçün istifadə olunan materialların keyfiyyətindən asılıdır. Gələcək məqalələr bu aspektləri tunel yuma sistemlərində uzunmüddətli sabitliyi və səmərəliliyini necə təmin etmək barədə hərtərəfli anlayış təmin etmək üçün bu aspektləri araşdıracaqlar.

Rəy

Tunel yuyucusu sistemindəki hər bir komponentin sabitliyini təmin etmək, yüksək səmərəli camaşırxana əməliyyatlarının aparılması üçün vacibdir. Hər bir maşının struktur dizaynını, maddi keyfiyyəti və performans xüsusiyyətlərini diqqətlə qiymətləndirərək, camaşırxana fabrikləri uzunmüddətli sabitliyi və səmərəliliyi təmin edə, iş vaxtı azaldan və ümumi məhsuldarlığı artırır.


Time vaxt: İyul-29-2024