Tunel yuyucu sistemi tam sistemi təşkil edən yükləmə konveyerindən, tunel yuyan maşından, presdən, daşıyıcı konveyerdən və quruducudan ibarətdir. Bir çox orta və iri miqyaslı camaşırxana fabrikləri üçün əsas istehsal alətidir. İstehsalın vaxtında başa çatdırılması və yuyulma keyfiyyətinin təmin edilməsi üçün bütün sistemin sabitliyi çox vacibdir. Bu sistemin uzunmüddətli, yüksək intensivlikli əməliyyatı dəstəkləyə biləcəyini müəyyən etmək üçün hər bir fərdi komponentin dayanıqlığını qiymətləndirmək lazımdır.
Tunel yuyucularının dayanıqlığının qiymətləndirilməsi
Bu gün tunel yuyucularının dayanıqlığını necə qiymətləndirəcəyimizi araşdıraq.
Struktur Dizayn və Qravitasiya Dəstəyi
Nümunə olaraq CLM 60 kq 16 bölməli tunel yuyucusunu götürsək, avadanlığın uzunluğu təxminən 14 metrdir və yuyulma zamanı ümumi çəkisi 10 tondan artıqdır. Yuma zamanı yellənmə tezliyi dəqiqədə 10-11 dəfə, yelləncək bucağı 220-230 dərəcədir. Baraban daxili tamburun ortasında maksimum gərginlik nöqtəsi ilə əhəmiyyətli yük və fırlanma anı daşıyır.
Daxili tambur daxilində qüvvənin bərabər paylanmasını təmin etmək üçün 14 və ya daha çox bölməli CLM tunel yuyucuları üç nöqtəli dəstək dizaynından istifadə edir. Daxili tamburun hər bir ucunda qüvvənin bərabər paylanmasını təmin edən ortada əlavə yardımçı təkərlər dəsti olan bir sıra dayaq təkərləri vardır. Bu üç nöqtəli dayaq dizaynı həmçinin daşınma və yerdəyişmə zamanı deformasiyanın qarşısını alır.
Struktur olaraq, CLM 16 bölməli tunel yuyucusu ağır yük dizaynına malikdir. Əsas çərçivə H formalı poladdan hazırlanmışdır. Transmissiya sistemi daxili barabanın ön ucunda yerləşir, əsas mühərrik bazaya sabitlənmişdir, daxili barabanı zəncir vasitəsilə sola və sağa fırlatmaq üçün hərəkətə gətirir, yüksək möhkəm əsas çərçivə tələb edir. Bu dizayn bütün avadanlığın yüksək dayanıqlığını təmin edir.
Bunun əksinə olaraq, bazarda eyni spesifikasiyaya malik tunel yuyucularının əksəriyyəti iki nöqtəli dəstək dizaynı ilə yüngül bir quruluşdan istifadə edir. Yüngül əsas çərçivələr adətən kvadrat borulardan və ya kanal poladdan istifadə edir və daxili tambur yalnız hər iki ucunda dəstəklənir, ortası asılır. Bu struktur uzunmüddətli ağır yük altında istismar zamanı deformasiyaya, su möhürünün sızmasına və hətta tamburun qırılmasına meyllidir və bu, texniki xidməti çox çətinləşdirir.
Ağır Yük Dizaynına qarşı Yüngül Dizayn
Ağır və yüngül dizayn arasında seçim tunel yuyucunun dayanıqlığına və uzunömürlülüyünə təsir göstərir. CLM tərəfindən istifadə edilənlər kimi ağır yük daşıyan dizaynlar daha yaxşı dəstək və sabitlik təklif edərək deformasiya və qırılma riskini azaldır. Əsas çərçivədə H formalı poladdan istifadə dayanıqlığı artırır və ötürmə sistemi üçün möhkəm zəmin yaradır. Bu, yüksək gərginlik şəraitində yuyucunun bütövlüyünü qorumaq üçün çox vacibdir.
Əksinə, tez-tez digər tunel yuyucularında tapılan yüngül dizaynlar, eyni səviyyədə dəstək təklif etməyən kvadrat borular və ya kanal polad kimi materiallardan istifadə edə bilər. İki nöqtəli dəstək sistemi qeyri-bərabər güc paylanmasına səbəb ola bilər, zamanla struktur problemlərinin yaranma ehtimalını artırır. Bu, ümumi məhsuldarlığa təsir edərək daha yüksək texniki xidmət xərcləri və potensial dayanma vaxtı ilə nəticələnə bilər.
Tunel Yuyucuları üçün Gələcək Mülahizələr
Tunel yuyucusunun dayanıqlığı müxtəlif amillərdən, o cümlədən daxili tambur üçün istifadə olunan materialların keyfiyyətindən və korroziyaya qarşı texnologiyadan asılıdır. Gələcək məqalələr tunellərin yuyulması sistemlərində uzunmüddətli sabitliyin və səmərəliliyin necə təmin olunacağına dair hərtərəfli anlayışı təmin etmək üçün bu aspektləri araşdıracaq.
Nəticə
Tunel yuyucu sistemində hər bir komponentin dayanıqlığının təmin edilməsi yüksək effektiv camaşırxana əməliyyatlarının təmin edilməsi üçün vacibdir. Hər bir maşının struktur dizaynını, material keyfiyyətini və performans xüsusiyyətlərini diqqətlə qiymətləndirərək, camaşırxana fabrikləri uzunmüddətli sabitliyi və səmərəliliyi təmin edə, dayanma müddətini azalda və ümumi məhsuldarlığı artıra bilər.
Göndərmə vaxtı: 29 iyul 2024-cü il